曾辉煌一时的家电名企小天鹅集团在经历了斯威特系的噩梦后，由当地的国资委出面，以仲裁的方式宣告了股权转让的无效，从而让小天鹅走上了重新国有化之路。

    无独有偶，离无锡小天鹅不远的扬州也有一家上市公司亚星客车（600213），其随着格林柯尔系的倒下重新由国有大股东亚星集团掌握控制权。而同在格林柯尔系的上市公司科龙电器（000921）和美菱电器（000521）则分别由异地的国有企业海信和长虹成为新的大股东。

    对比这些失败的案例，小天鹅重新国有化的历程是否藏着共性的因素？

    斯威特噩梦

    黑色数字：2005年度，斯威特从小天鹅身上抽血1.27亿，并且将小天鹅用做高额担保，套取2.65亿。

    2003年8月，上市公司小天鹅股份（000418）发布了民营化公告，南京斯威特集团携关联方从无锡市国资委手中取得小天鹅股份的大股东——小天鹅集团100％的股权。彼时斯威特集团已经收购了上海科技（600608），以及通过控股子公司江苏南大高科技风险投资有限公司控股中纺机（600610）29％的股份。

    在对小天鹅的收购中，左右小天鹅前途的双方都充满了乐观的预期。“通过南京斯威特集团有限公司与小天鹅集团的战略合作，促进双方更好地发展，实现优势互补的同时，把小天鹅集团做大做强，保持小天鹅集团在无锡市的龙头地位，并在此基础上，进一步加强和无锡市国有资产管理委员会良好的合作关系，有效促进地方经济的发展。”

    政府愿意放弃对身处竞争性产业的小天鹅集团的整体控制权，让同省的民营企业放手一搏。而这一搏的结果是什么呢？