一位汽车业人不客气地评价哈飞、昌河的这次重组为：“整合是死，不整合也是死！”近日，东安动力和昌河股份都发出了业绩预亏警示。
　　
    “今天停牌是因为有一个临时股东会议要开，会上主要讨论了一些公司决议。”3月20日，昌河股份(行情论坛)停牌一天，昌河股份一位人士无奈地对记者说：“现在来问中航科工整体上市事情的人很多，稍微有点儿风声就以为我们马上有动作，其实我们还很迷茫着呢？”

　　迷茫的不止是昌河。长达六年的中航科工汽车系重组大计至今看不到尽头，而旗下哈飞、昌河的问题却日益严重，即便实现了重组又能如何？这个问题双方都没有给出答案。

　　整体上市

　　二月，中国股市剧烈震荡，昌河股份（600372）、东安动力(行情论坛)（600178）在“黑色星期二”后挺了过来。爱建证券龙春说：“今年整体上市是个热点，昌河和东安动力的母公司中航科工正在操作旗下汽车资源整体上市，所以更受市场关注。”

　　今年年初，国资委主任李荣融吹响了包括中航科工在内的中央企业整体上市的号角。他在近日举行的中央企业负责人会议上明确表态：2007年，央企要加快推进具备条件的央企母公司整体改制上市或主营业务整体上市，做优做强上市公司。市场人士分析：159家央企控股了194家上市公司，这些上市公司多是集团公司下的二级子公司或孙公司，这种部分上市的体制模式并不适应现在的环境，在国资委明确表态之后，2007年必然成为央企整体上市的最佳时机。

　　与此同时，国防科工委发布《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》鼓励放开有能力的企业整体上市，并鼓励民用船舶、汽车、摩托车等领域形成一批具有国际竞争力的产业集团。鼓励跨集团重组整合。

　　基于这些利好因素，金元证券楼栋认为：“东安动力集发动机、航天军工、央企整合等爆炸性题材于一身，可以比肩一路狂飙的沪东重机(行情论坛)。”

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