<%@ page contentType="text/html; charset=gb2312"%> 摩帮三巨头如何解决接班人问题?-牛津管理评论:励志名言|公司管理制度|财务管理制度|管理制度|企业管理制度|企业管理|项目管理|行政管理
 
icxo.com >> wswire.com >> bosslink.com >>
 
 
 
设为首页
 
加入收藏
 
  您的位置: 世界经理人 > 牛津管理评论 > 管理前沿 > 观点时评  
 
在牛津管理评论投放广告
摩帮三巨头如何解决接班人问题?
牛津管理评论ICXO.COM ( 日期:2007-04-03 16:02)
 黄光裕投身私募基金的目的
 摩托罗拉何以陷入利润困局?
 "幸福树"能结出"幸福果"吗?
 当空客A380遭遇政治难题时
 迈克尔能打破戴尔的创新惰性吗?
 怪兽的喘息:国美扩张步伐放缓
 透视神舟的"假迅驰"丑闻
 默多克中国业务为何受挫?
 追踪新"邮件门"事件:当事人现身说法
 小天鹅:重新国有化的黑色幽默

关键字:民营起业 摩托车 摩托车制造 汽车制造 管理 企业管理

  隆鑫:信任职业经理人

  历经十年磨砺,隆鑫旗下包括重庆隆鑫工业集团、重庆劲隆科技集团、重庆隆鑫地产集团等30多家全资、控股子公司,资产总额超过35亿元。隆鑫最初只生产摩托车发动机,现在已经发展到摩托车、汽车、汽摩交易中心、物业、新材料及信息产业等。

  曾几何时,一说到民营企业,不少人立即就会联想到家族企业——所有的运作、管理都是在三姑六婆、亲朋好友的参与下进行。“这只是民营企业的‘童年’期。”重庆市工商联一位人士告诉《财经时报》。

  “夫妻店”、“父子兵”以及“兄弟伙”式的企业在中国很多,时间一长,这些企业普遍缺乏活力与创新。当这种架构很难再促进企业的发展时,“一场变革即将到来”。隆鑫控股就是其中的代表。

  在重庆民营企业中,隆鑫是最早摒除家族化管理模式的企业。1998年,创始人涂建华开始尝试将旗下公司交给管理公司托管,并为此付出200万至300万元的管理费用。

  2000年前后,试水摩托车整车制造并一夜走红的隆鑫,听从顾问公司的建议,开始大批引进职业经理人,之后更以“员工持股”的方式,让“外来户”成为企业主人。至2001年,除董事长涂建华外,隆鑫中已无一位家族成员。

  涂建华为何下此决心?2001年,隆鑫旗下三大事业部曾一度各自为政,造成企业资源的极大浪费,这坚定了隆鑫向现代企业制度靠拢的决心。2002年,隆鑫公开招聘执行总裁,将所有权和经营权分离。“彻底抛弃家族式管理的旧习。”涂建华说。

  随之而来,决策执行越来越顺畅,职业经理人的地位日益突出。“隆鑫最大的竞争力和财富在于团队精神,注重职业经理人与企业的不断融合。”涂建华据此认为,隆鑫的每位员工都能找到自己的位置。

  据《财经时报》了解,隆鑫借助产权结构的调整,目前除发动机、整车等核心领域外,都通过控股、参股等方式与相关企业进行了合作。当职业经理人走进隆鑫时,涂建华随之所做的重大举措是:内部员工持股比例达到30%。

  在他看来,找职业经理人,可以让财务透明,满足股东的要求。

相关新闻:

    企业接班人计划:预则立
    外籍高层如何选择本土接班人?
    鸿海接班人重任:维持恐怖平衡
    接班人制度:GE的C集会的秘密
    好接班人是如何培养出来的
    微软的接班人计划

特别推荐:

    企业运营管理文本大全免费下载

    求职跳槽中的面试技巧与简历大全

    职场人加薪技巧集锦

    企业绩效管理与考核文本大全 

上一页 [1] [2] [3] [ 最新资讯 ]

    作者:杨仕省
栏目导航
更多精彩,请访问牛津管理评论(oxford.icxo.com)首页