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北京暴雨拷问社会良知:京城真的这么冷漠吗?
2012-07-30 09:35 来源:牛津管理评论
 摘要:北京暴雨过去几天了。几天来,在传统媒体上、在互联网上、在公众的茶余饭后,关于这场暴雨的各种讨论、争议、质疑沸沸扬扬,几乎一刻也没有停止。

【牛津管理评论-讯】北京暴雨过去几天了。几天来,在传统媒体上、在互联网上、在公众的茶余饭后,关于这场暴雨的各种讨论、争议、质疑沸沸扬扬,几乎一刻也没有停止。其中质疑政府职能部门的声音很多,我在这里不多说。因为是大话公司,我想说的是这场暴雨之后社会各界对企业的质疑(实际上这样的声音也不少)。北京的这一场罕见暴雨,对部分企业的社会责任感做出了严肃拷问。

  受到最多诟病的是机场高速公路和京港澳高速公路。暴雨中,机场高速收费站不顾排队车辆熄火的危险,照旧收费,很不人性化;京港澳高速也一样,过路费照收不误,但对前方路面严重积水没有任何提醒。

  对于外界的批评,首发集团的人解释,北京并没有高速路应急停止收费的规定。如果收费站的收费员说没有接到上级通知不敢不收费,这还可以理解,但是首发集团这样解释,显然不能让人心服口服。没有规定就可以不作为吗?举个简单的例子,看到小孩摔倒了,你去扶起来还需要有规定吗?还需要上级下命令吗?而在京港澳高速受灾最严重的南岗洼路段,附近的农民工兄弟用救生圈、麻绳救了上百名危在旦夕的乘客,当获救者自发凑钱近万元向他们表示感谢时,他们拒收了。两相对比,高低自明。

  北京大大小小的出租汽车公司也在被拷问。按理说,作为服务公众的企业,出租汽车公司理当在暴雨来袭时,倡议、号召司机在保障自身安全的前提下,尽可能前往机场、车站、商场、地铁站口等人流集中的场所,急乘客之所急。但是我们看到的情形是,满街难见出租车的身影,还有漫天要价、无情拒载。这样的境界,别说社会责任感,连最起码的道德底线都没守住。

  还有电信运营商。很多人质问暴雨前为什么没有收到预警短信。气象部门的说法是运营商发送能力不够,但三大运营商都说不存在问题,只是气象部门没让自己发。在这里我无意评判打“口水仗”的双方谁是谁非。我想说的是,运营商你推销自己的套餐时不是挺积极的吗?就算气象局没请你发,你知道有暴雨,为什么就不能用友情提示的方式,给自己的用户发个预警短信呢?说到底,还是社会责任感不强。

  还有众多的汽车厂家。暴雨过后,到处都在传播汽车被泡之后怎么办和落水之后破窗的办法。说法不一,有的还互相矛盾。比如,有的说座椅头枕的钢管可以击破窗户,后来又有视频说要撬开、不是击破;再比如,有人说汽车进水时一定不要先解开安全带,有人却说要尽快解开才好逃生。众说纷纭,我们不知道该相信谁,就是没看到汽车厂商出来说话,传授方法,而实际上到底该怎么做,汽车厂家应该是最清楚的。

  当然,我更愿意相信多数企业是没想到,而不是想到了没做。不幸中万幸的是,这场暴雨已经给众多公司上了一课。比如昨天预报有雨,保险公司提醒:拨打报案电话不通时,请您不要着急,首先保证安全然后继续拨打,报案延迟不影响索赔;4S店提醒:请提前检查雨刮器、停车时要关好天窗车窗,如果被水泡了熄火,不要着车,要先打救援电话;有的商家承诺,下雨时可以到店里躲雨,免费提供热饮。虽然那天的暴雨最终成为一场虚惊,但一些企业的暖心之举让人印象深刻。

  遇到重大灾情,不管是单位还是个人,首先保护本单位别出事或者自己不出事,这是本能反应,谁都会有,可以理解。但是作为企业、特别是直接面向公众公用企业,在大灾大难中首先更应该想到自己的社会责任,更多为自己的衣食父母着想,变被动服务、被迫服务为主动服务、自愿服务。

  眼下我国正处雨季,北京还可能会下大雨、暴雨甚至大暴雨,长江流域的洪水正在肆虐。除了暴雨,其他灾害也在频频发生。每一次灾情爆发,不但拷问政府、拷问企业,也在拷问我们每一个人的社会责任感。【转载务必注明:牛津管理评论-oxford.icxo.com】

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